«Ежедневно пили кокос за несколько центов и перемещались по острову на трехколесном драндулете». Белоруска рассказала, как съездила на Шри-Ланку
Вероника провела на Шри-Ланке две с половиной недели, изучая остров и местный колорит, сидя на пассажирском (а иногда и на водительском) сиденье тук-тука — это такой трехколесный транспорт, популярный в Азии. CityDog.io расспросил девушку об атмосфере и ценах на острове.
Вероника с парнем прилетели на Шри-Ланку из Тайваня. Страну выбирали просто: искали бюджетные перелеты из текущего места и интересные направления.
Некоторые друзья пытались отговорить их от поездки. «Нам говорили, что там грязно, нет еды из-за кризиса (хотя он закончился уже два года назад) и вообще там нечего делать. К счастью, эти страхи не оправдались», — вспоминает Вероника.
О маршруте: «Решили сэкономить и объехать «Золотое кольцо» Шри-Ланки самостоятельно»
— Свое путешествие по Цейлону (так раньше называлась Шри-Ланка) мы начали с Коломбо — это самый большой город страны. Отсюда мы планировали поехать в соседний город, взять там напрокат тук-тук и отправиться по «Золотому кольцу» Шри-Ланки. Это неофициальный термин, который обозначает популярный туристический маршрут по самым значимым и интересным локациям острова.
Первой остановкой был Коломбо — современный мегаполис, где смешались колониальная архитектура, буддийские храмы, небоскребы и трущобы. Здесь мы провели два дня и пожалели, что потратили так много времени.
Город сперва не впечатлил: было грязно, шумно, повсюду неприятный запах. Впечатлили только пара храмов, местный ланкиец, который работал в католическом храме и знал несколько русских фраз, и кофейня с огромной коллекцией безалкогольных коктейлей из чая. В итоге мы были рады поскорее отсюда уехать.
Следующий пункт — Галле. Старый портовый город с голландским фортом. Здесь было уже очень красиво: узкие улочки с колониальными домами, уютные кофейни, антикварные лавки и живописный вид на океан.
Мы добрались сюда на знаменитом ланкийском поезде — том самом, где можно сидеть у открытых дверей и любоваться пейзажами. Мы выбрали второй класс — бюджетный, но с возможностью сидеть в дверном проеме.
Большинство местных жителей выбирает третий класс — он самый дешевый. А вот в первом классе все окна и двери закрыты, работают кондиционеры, поэтому выглянуть из вагона уже не получится.
Правда, когда поезд прибыл, из-за огромной очереди мы случайно зашли в третий класс. Два часа пришлось ехать стоя — было очень тяжело, поэтому не повторяйте нашей ошибки.
После Галле мы поехали в национальный парк Яла — один из самых известных заповедников Шри-Ланки. Здесь можно увидеть слонов, оленей, крокодилов и много птиц. Нам даже повезло увидеть леопарда.
Следующий пункт — Элла, уютный город среди чайных плантаций. Здесь находится знаменитый Мост Девяти Арок. Потом поехали на север — в Нувара-Элию, а затем в Канди — культурную столицу страны. Здесь посетили знаменитый храм с реликвией — зубом Будды. Далее — Анурадхапура с огромными буддийскими ступами. Перед возвращением домой мы снова заехали в Канди, потом в Негомбо, посетили пляжи, рыбные рынки и каналы.
За две недели мы объехали почти всю страну и увидели ее самые интересные места.
Транспорт: «По городу дешевле заказывать тук-тук через Uber, но местной мафии это может не понравиться»
— Передвигались по стране мы на тук-туке — это такой трехколесный гибрид мотоцикла и машины, больше похожий на мотоцикл, потому что передачи переключаются на ручках.
Тук-тук давал нам мобильность и независимость от общественного транспорта. Кроме того, он был удобнее, чем скутер, особенно с нашим багажом. В горных районах Шри-Ланки часто идут дожди и появляются туманы, и нам не хотелось мокнуть в дороге. Аренда машины была дороже, да и тук-тук казался интереснее: раньше мы даже не знали, что его можно взять напрокат. Нам он обошелся в 17 евро в сутки, мы арендовали его на две с половиной недели.
Из сложностей — для аренды транспорта на Шри-Ланке нужны местные водительские права. Они стоят 65 евро, и без них ни одна компания не сдаст ни скутер, ни тук-тук, ни машину. Чтобы их получить, нужны свои водительские права и фотография, как на паспорт. Оформляют их через местную полицию прямо в офисе аренды.
Если ездить без них, штраф может достигать 25 000 рупий (около 80 долларов), а у арендодателей могут возникнуть проблемы. Также нужна страховка за 50 евро.
Движение на дорогах Шри-Ланки хаотичное. Вместо поворотников водители сигналят, но к этому быстро привыкаешь, как и к левостороннему движению. У нас все время за рулем был мой парень, хотя права были оформлены на меня. У него был опыт управления мотоциклом, у меня нет, так что решили, что оформлять тук-тук на себя буду я, а управлять им будет он.
Чтобы нас не оштрафовали, мы придумали историю: если нас остановят, я буду сидеть сзади и говорить, что устала, а парень просто решил мне помочь. За все путешествие нас остановили только два раза, и оба раза нашу версию приняли без вопросов.
Также мы слышали, что гаишникам можно давать небольшие взятки, если с документами что-то не так. Один раз мой парень даже положил на переднее сиденье 500 или 1000 рупий, но полицейский просто указал на них и сказал, что они у нас выпали. Проверил документы и отпустил нас дальше. Второй раз мы даже не пытались давать взятку — просто рассказали нашу историю, и нас снова отпустили.
Единственный серьезный минус — тук-тук все время ломался. Особенно во второй половине поездки: в горах отказали поворотники, начали самопроизвольно включаться фары, пару раз прокалывали шину. К счастью, поломки случались в городах, где были сервисы, и все быстро ремонтировали.
Если передвигаться по городам, тук-тук можно использовать как такси. Но лучше заказывать через Uber, а не ловить на улице: так цена фиксированная и обычно ниже. Местные таксисты часто навязывают услуги, а через мобильное приложение можно избежать лишних контактов и переплат.
Правда, водители, работающие через приложение, иногда сталкиваются с давлением со стороны тех, кто работает без него. У некоторых таксистов есть свои «зоны», которые они контролируют, и им не нравится, когда водители Uber заезжают туда и забирают их клиентов. В некоторых случаях эти «мафиози» даже могут не позволять им заезжать в свои районы.
«Есть две категории ланкийцев: одни пытаются раздеть тебя до последней копейки, другие готовы первыми прийти на помощь за улыбку»
— Что касается местных жителей, я заметила, что они делятся на две категории. Одни стремятся обмануть тебя и вытрясти последнюю копейку, если у тебя она есть. Другие же, наоборот, готовы броситься на помощь по первому зову, просто потому что они настолько добрые и открытые, что хотят оставить у тебя приятное впечатление.
Один из самых частых вопросов, который нам задавали местные, звучал так: «Как вам наша страна? Хорошие ли здесь люди?» Это было забавно, потому что его можно было услышать буквально повсюду.
Еще один интересный момент — в большинстве заведений, когда ты делаешь заказ, к тебе обращаются очень официально: «сэр» или «мадам». В какой-то момент я даже поймала себя на мысли, что из-за такого обращения невольно начинаю воспринимать местных не на равных. Как бы странно это ни звучало, но их манера общения как будто сама ставит тебя выше, потому что у тебя больше денег, а значит, ты важнее.
При этом многие ланкийцы хорошо знают английский из-за своего колониального прошлого. Это сильно упрощает общение. Но есть и другая особенность — они невероятно медлительные. Они медленно думают, никуда не спешат, а иногда просто не понимают, чего ты от них хочешь. И дело не в языке, а в их образе мышления. Это немного раздражает, особенно если ты привыкла к быстрому ритму жизни, но, кажется, им самим в этом темпе вполне комфортно.
Снять жилье можно и за 10, и за 110 долларов в сутки
— Цены на проживание там во многом зависят от бюджета, который ты готова потратить. Например, апартаменты можно найти как за 10 долларов в сутки, так и за 110 — все зависит от уровня комфорта.
Мы обычно выбирали бюджетные, но при этом очень хорошие варианты. Например, снимали комнату в отеле прямо на берегу океана всего за 15 долларов в сутки. Таких предложений было много, и нам ни разу не приходилось платить больше 20 долларов за ночь. При этом номера были комфортными, с включенным завтраком и всеми необходимыми удобствами.
Конечно, это не были роскошные апартаменты, но по местным меркам — чистая комната, душ и традиционный шри-ланкийский завтрак — это вполне достойные условия.
Правда, один раз мне пришлось минут 15 выгонять из душа в нашем арендованном домике целое семейство жаб, каким-то образом там оказавшихся. Но в целом это мелочи.
А как с едой? Есть лучше всего в проверенных туристических местах
— Еда на Шри-Ланке тоже вполне бюджетная, но с ней у нас были некоторые сложности. Во-первых, мы не сразу поняли, что самые хорошие заведения — туристические.
Заведения для местных нас немного пугали: они выглядели неопрятно, во многих местах была грязь и мухи, вдобавок к этому ланкийцы ели руками. Цены там действительно копеечные, но рисковать своим здоровьем не хотелось. Поэтому мы ориентировались на отзывы в Google Maps, выбирали рестораны с высокими рейтингами, однако смотрели именно мнения туристов. Местные тоже часто оставляют отзывы, но, как мы заметили, в некоторых заведениях их явно накручивали.
В туристических ресторанах цены были разными. Можно было потратить и 30 долларов на человека, но в среднем полноценный обед обходился в 5—10 долларов. Нам понравилось пить свежий кокос каждый день — он стоил от 100 до 300 местных рупий (меньше доллара).
Когда уставали искать хорошие места или когда рядом были только местные забегаловки, мы ели в KFC. Это, кажется, самый популярный фастфуд на Шри-Ланке — он есть в каждом более-менее крупном городе. Там хотя бы не было риска отравиться, но к концу поездки мы уже не могли смотреть на курицу.
Еще одна особенность местной кухни — специи. Даже если просишь сделать блюдо менее острым, оно все равно будет насыщенным по вкусу, не таким пресным, как в Европе.
Особенный восторг — фрукты. Именно здесь мы попробовали самые вкусные бананы в жизни. Что удивило: несмотря на изобилие свежих овощей и фруктов, в местной кухне их используют не так активно. В ресторанах в основном предлагают рис с разными начинками, соусами и специями. Даже в северных районах, где влажный климат и много полей, блюда из свежих овощей не особенно популярны.
Стоит ли вообще туда ехать?
— Шри-Ланка — удивительное место. Наверное, это самая красивая страна, в которой я пока что побывала, если говорить о природе. Здесь чудесные пляжи, живописные горы, невероятные чайные плантации.
Мне кажется, что на Шри-Ланку стоит ехать не за сервисом, а за природой и впечатлениями. Это все еще достаточно неразвитая страна. Если сравнивать с Таиландом, то, кажется, Шри-Ланке еще лет десять до подобного уровня комфорта для туристов. Хотя Таиланд тоже ощущается как большая деревня.
Например, одним из неожиданных моментов на Шри-Ланке стала проблема со стиркой. Здесь очень мало прачечных с автоматическими сушилками. А у нас был довольно плотный маршрут — каждый день новое место, и времени ждать, пока вещи высохнут на вешалке, просто не было. В горных районах еще сложнее: вещи сушат прямо на крышах домов, но из-за влажного климата они не всегда высыхают как следует. Иногда они становятся даже более грязными, чем были.
Прачечные с сушилками можно найти только в крупных туристических зонах, но тоже не везде. В какой-то момент мы неделю ходили в грязной одежде и без трусов, потому что даже постирать руками и нормально высушить все было невозможно.
Честно говоря, я была рада уехать со Шри-Ланки — в какой-то момент устала от избытка впечатлений и совершенно нового опыта. Но теперь, оглядываясь назад, понимаю, что с удовольствием вернулась бы туда снова — только уже без завышенных ожиданий и с запасом белья на всякий случай.
Комментарии